mensiasati agar maling kerepotan

Pencurian mobil makin marak dengan beragam modus. Produsen mobil pun terus mengembangkan teknologi sistem anti maling, salah satunya dengan immobilizer. Jadi, pada kunci kontak terdapat microchip yang dapat mengirim sinyal frekuensi radio ke ECU (engine control unit). Mesin tidak akan bisa menyala bila kunci dicabut, sekalipun menggunakan duplikat tanpa microchip.

Nah, bagi pemilik mobil yang belum dilengkapi sistem tersebut, ada beberapa barang aftermarketuntuk mencegah mobil raib ditawarkan di toko aksesori. Paling tidak membuat kerja maling tersebut menjadi lebih berat.

Alarm
Sifat dasarnya sebagai sarana memperlambat kerja dan memberi tanda ketika mobil sedang berusaha dibobol. "Maling sekarang tambah pinter dan terus mengikuti perkembangan teknologi alarm. Atas dasar itulah kami terus melakukan pengembangan," ujar Sarbini, teknisi CCAS sebagai distributor Clifford. Biasanya alarm yang murah meriah hanya memiliki sensor remote dan anti start. Sementara untuk yang sudah canggih dilengkapi pula dengan sensor gerak, ruang dan kode akses yang bisa diganti setiap saat.

GPS Pelacak
Sarbini juga menyarankan memasang alat ini untuk melacak atau mengetahui posisi kendaraan setelah tahu mobilnya dicuri. Perangkat tersebut dipasang tersembunyi dan dilengkapi dengan kartu GSM atau GPRS untuk mengirim data ke server. Dengan alat tersebut pemilik mobil bisa mengetahui lokasi ketika dibawa maling melalui internet. Bahkan ada produk yang menawarkan fitur bisa mematikan mesin dengan sistem SMS.

Pemutus Aliran
Heron, penjual aksesoris dan bengkel modifikasi di kawasan Cipinang mengatakan pemutus aliran (cut off) cukup membuat pusing maling karena mobil tidak bisa dinyalakan. Sistem ini bisa dipergunakan untuk memutus pengapian, pompa bahan bakar dan kelistrikan. Posisinya harus tersembunyi dan pemasangannya menggunakan kabel yang sesuai untuk menghindari korslet. Piranti ini tidak bisa dipasang pada mobil mewah yang memiliki modul banyak.

Alat Pengunci
Perangkat ini terbilang variatif dan banyak ditemukan di toko aksesori dengan penawaran yang terjangkau. Pilihannya, ada untuk setir, rem dan ban yang bisa menghambat kerja dan merepotkan maling saat melancarkan usahanya. "Ada lagi yang cerdik, mengaitkan lengan ayun dengan rantai yang digembok di lantai. Karena tempatnya tersembunyi di bawah, saat maling coba mengeluarkan mobil pasti akan kaget karena tersangkut rantai

Tips setel velg

Press velg racing memang tidak semudah merawat velg biasa yang diikat oleh jari-jari. Terlebih lagi bila velg tersebut sudah peang atau bengkok lantaran menghantam lubang, 80 persen velg tersebut sudah tidak dapat digunakan lagi.

Kalau dulu cara memperbaiki velg bintang dengan cara pemanasan dengan api dan dipukul dengan kayu atau palu khusus. Saat ini memperbaiki velg telah menggunakan sistem pengepresan dengan hidrolik. Hebatnya lagi, bengkel press velg sudah ada di mana-mana. Tidak didominasi oleh bengkel press besar, sejumlah bengkel kecil juga kini telah memiliki alat press stel velg tersebut.

penyetelan velg rusak atau retak dan pecah masih dapat dilakukan dengan alat press hidrolik. Untuk velg yang dalam kondisi rusak parah, meskipun tidak dapat kembali sempurna hingga 100 persen tapi dia tetap dapat diperbaiki hingga 90 persen.

Meskipun velg variasi alumunium saat ini sedang tren tapi velg racing juga masih menjadi pilihan utama pengendara sepeda motor, terutama mereka yang menggunakannya untuk harian. Hal itu karena velg racing dapat dipasang ban tubles dan simpel

Dikatakan Marwan, untuk memperbaiki velg peang dan rusak parah membutuhkan waktu dua jam. Perbaikan velg dapat dilihat oleh konsumen sehingga pelanggan bisa mengetahui proses perbaikannya.

merawat velg mobil

Memiliki sebuah mobil dengan cat yang berkilau dan terawat dengan baik dari segala sudut pandang memang sangat nyaman. Saat membersihkan mobil, velg tidak boleh luput dari perhatian. Karena velg memiliki bentuk dengan banyak sudut agar sebuah mobil tampil lebih menawan dan yang lebih penting adalah agar velg terawat dan awet digunakan. Perawatan untuk eksterior mobil ini akan sedikit berbeda dengan cara merawat interior mobil yang pernah dibahas sebelumnya.

Merawat velg tidak hanya dilap dan dibersihkan saja. Berikut ini ada beberapa tindakan yang perlu dilakukan agar umur velg bertahan lebih lama.

Yang pertama adalah bersihkan velg secara teratur tanpa ada kotoran yang tertinggal. Gunakanlah sikat halus/sikat gigi jika perlu. Velg yang tidak dirawat dapat mnimbulkan karat pada bagian bibirnya dan bisa menyebabkan ban bocor halus sehingga tekanan angin menjadi berkurang secara berkala.

Selanjutnya periksa tekanan angin ban secara berkala karena jika mobil melewati jalan berlubang dengan kondisi tekanan angin ban yang kurang dapat berimbas pada rusaknya velg mobil. Hindari pemilihan profil ban yang terlalu tipis. Jika memang memakai ban dengan profil tipis, mengemudilah dengan hati hati. Hindari jalan berlubang atau jalan yang rusak parah.

Gunakanlah pentil dengan ukuran yang tepat. Pastikan panjang pentil sesuai dengan kebutuhan atau sama dengan velgnya. Lebih baik menggunakan pentil besi dibandingkan pentil karet karena usia pentil karet lebih pendek dibandingkan pentil besi. Selain itu pentil karet mudah kering dan getas (rusak).

Kemudian tips mobil yang terakhir adalah parkir mobil di tempat yang aman dari gangguan hewan. Karena biasanya ada beberapa hewat yang memiliki kebiasaan pipis di ban atau velg mobil. Air sendi hewat dapat merusak velg mobil dan berkarat.

Cara Merawat Mobil Tua agar Tampil Prima

Pesona mobil tua ternyata masih bersinar hingga saat ini. Dengan model klasik, mobil tua justru menampilkan keunikan bagi penggunanya. Itulah mengapa sebagian orang antusias untuk memiliki mobil tua.
Kegiatan merawat dan mengoleksi mobil tua tersebut bukan lagi hal baru di masyarakat. Bagi beberapa orang, menggunakan mobil tua justru memberikan sensasi tersendiri. Mobil tua tampil lebih unik dan mengundung nilai sejarah.

Berbeda dengan mobil keluaran baru, mobil-mobil berusia tua butuh perawatan ekstra dan biaya yang tidak sedikit tentunya. Berikut langkah Cara Merawat Mobil Tua agar Tampil Prima yang dapat dilakukan agar mobil tua tetap tampil prima.

1. Penggantian Oli Mobil

Untuk menjaga performa mesin, jangan lupa untuk mengganti oli secara berkala. Setiap 2500 km, oli pada mobil tua sebaiknya diganti. Oli yang baik akan memberikan perlindungan maksimal pada mesin mobil.

2. Perhatikan Kabel

Banyak kasus ditemukan, penataan kabel pada mobil tua kurang baik. Hal ini berdampak pada terganggunya aliran listrik, bahkan menyebabkan mobil tiba-tiba mogok.
Maka, pemilik mobil perlu memperhatikan keberadaan sistem kelistrikan tersebut.
Bila perlu, lakukan penggantian pada kabel-kabel yang sudah mengelupas dan beresiko terjadi korsleting. Kemudian, tata kembali agar tidak tampak berserakan.

3. Pengecekan Mesin

Melakukan pengcekan pada seluruh kondisi mesin menjadi hal yang tidak boleh terlupakan. Pastikan beberapa bagian seperti ring, piston, dan karet-karet penyangga dalam keadaan baik. Hal ini bertujuan untuk menghindari asap mengepul dan bunyi kasar ketika mobil digunakan. Karena itu, service rutin dan penggantian bagian yang aus perlu dilakukan.

4. Periksa Kaki-kaki

Suara mengganggu pada mobil bisa pula terjadi karena kondisi besi yang saling berhimpitan di bagian kaki- kaki. Sebaiknya, ganti bagian yang rusak, misalnya per. Kondisi per yang baik akan membuat mobil tetap nyaman saat digunakan.

5. Perbaikan Eksterior dan Interior

Tidak sekedar dapat digunakan kembali, keunikan mobil tua sangat dipengaruhi oleh tampilan luarnya. Maka, pengguna sebaiknya melakukan modifikasi body mobil. Pengecatan kembali menjadi cara mudah untuk memperbaiki cat mobil yang sudah mulai kusam, pudar atau banyak goresan. Namun, biaya yang dikeluarkan pun tidak sedikit. Untuk lebih menghemat biaya, penguna mobil dapat melakukan compound agar tampilannya lebih mengkilat. Agar awet, gunakan cover untuk melindungi mobil saat tidak digunakan.

6. Penggantian Velg

Karena sering digunakan, velg mobil tua terkadang sudah rusak atau berkarat. Bila hal tersebut terjadi, penggantian velg pun perlu dilakukan. Velg baru dengan tampilan yang tidak standart membuat mobil tersebut lebih unik. Sebelum memutuskan membeli velg baru, bandingkan harga di beberapa tempat terlebih dahulu untuk mendapatkan velg dengan harga lebih murah.
Dengan melakukan langkah Cara Merawat Mobil Tua agar Tampil Prima tersebut pengemudi akan mendapatkan kenikmatan tersendiri saat mengendarai mobil tua. Langkah perbaikan tersebut dapat dilakukan secara bertahap

Gadai BPKB langsung dapat cashback 500ribu!!

Mau gadaikan BPKB dapat cashback 500ribu?
Masih dalam rangka program lebaran kami PT.BFI FINANCE masih menyiapkan THR senilai 500ribu bagi yg menggadaikan BPKB mobilnya di PT. BFI FINANCE

Dengan persyaratan yang sangat mudah proses hanya satu hari cair, bunga renda ,  tanpa BI Checking di manapun anda berada karna PT. BFI FINANCE memiliki lebih dari 277 cabang di indonesia dan anda tidak perlu keluar rumah untuk datang ke kantor cabang karna team surveyor kami yang akan datang kerumah anda jadi anda hanya menyiapkan persyaratan yang diperlukan.

Jika anda berminat kami bisa hitungkan simulasi angsuran dalam 1x24jam kirim sms dengan
 format : NAMA /MERK -TYPE-TRANSMISI-TAHUN/ALAMAT
Contoh: ANDY/0852199xxx/HONDA FREED PSD AT 2010/JAKARTA
Kirim ke : 082244433337 / PIN 7EC0B681


Tunggu apalagi? kabarkan kepada kerabat anda kabar gembira ini
Kami akan membantu permasalahan keuangan anda percayakan kredit BPKB Mobil/Motor anda kepada kami PT.BFI FINANCE.tbk

Pentingnya ganti oli

Secara umum mobil menggunakan beberapa jenis oli,seperti : oli mesin, oli gigi transmisi, dan oli gardan, dan oli power steering. Penggantian oli juga berbeda untuk setiap jenisnya. Oli mesin biasanya diganti pada 3000km hingga 5000km, sedangkan oli gigi transmisi dan oli gardan diganti setiap 30.000km hingga 40.000km. Namun kadang pada prakteknya penggantian kurang dari itu. Hal ini berkaitan dengan penggunaan setiap kendaraan.

Penggantian oli sebaiknya dilakukan oleh mereka yang sudah berpengalaman, namun anda sebagai pemilik kendaraan tidak ada salahnya jika sesekali mengganti oli sendiri. Pada artikel kali ini saya akan menjelaskan tentang bagaimana cara ganti oli gardan. Sebaiknya kapan dilakukan penggantian oli gardan.

Ganti oli gardan mobil

Pada dasarnya mengganti oli gardan lebih mudah dari pada ganti oli mesin pada mobil. Karena baut untuk mengisi dan membuang oli lebih mudah dijangkau. Hal ini berbeda ketika anda akan melakukan penggantian oli mesin yang harus masuk ke kolong mobil.

Untuk mempermudah kerja anda melakukan penggantian , maka sebelumnya siapkan bahan dan peralatannya, seperti :

• oli gardan yang sesuai dengan jenis mobil anda.
• Kunci untuk membuka dan menutup baut.
• Tempat untuk menampung oli bekas.
• Plastik untuk memasukkan oli. Anda dapat menggunakan plastik bekas gula pasir.

Setelah anda mendapatkan bahan dan peralatan yang diperlukan, sekarang anda dapat mulai bekerja melakukan penggantian oli mobil anda. Ikuti langkah mudah berikut :

• Parkir kendaraan anda di tempat datar dan teduh.
• Buka baut untuk membuang oli.
• Tempatkan pada tempat yang sudah disiapkan. Tunggu beberapa saat sehingga oli keluar semua.
• Tuangkan oli baru ke plastik, cukup masukkan setengah plastik saja untuk mempermudah memasukkan kedalam lobang baut.
• Kumpulkan lobang ( bibir ) plastik dan masukkan kedalam lobang baut pengisian. Dan tuang secara perlahan.
• Ulangi jika belum penuh. Isikan oli sampai penuh. Volume oli gardan sekitar 1 hingga dua liter, tergantung jenis mobilnya.
• Tutup kembali dan kencangkan.

Gunakan jenis oli gardan ( differensial ) sesuai dengan yang direkomendasikan. Biasanya oli gardan menggunakan jenis oli dengan SAE 140. Berapa harga oli gardan? Harganya sekitar Rp 50.000,- . Kapan sebaiknya mengganti oli gardan atau oli differensial?

Sesuai dengan rekomendasi pabrikan mobil, biasanya setelah kendaraan menempuh jarak sekitar 30.000 hingga 40.000km. Namun karena suatu sebab lain, misalnya medan jalan rusak maupun jarak tempuh yang jauh, maka biasanya umur oli gardan menjadi lebih pendek.

Ganti segera oli gardan kendaraan anda jika anda mendengar suara mendengung yang berasal dari arah belakang kendaraan anda. Pada keadaan berhenti tidak dapat dicek. Maka berusahalah melewati jalan sepi dan buka pintu kaca mobil anda dan perhatikan arah suara dengung. Pastikan suara dengung di bagian belakang kendaraan bukan berasal dari knalpot.

Cara memilih oli untuk kendaraan anda

Cara Menentukan oli mesin mobil yang terbaik tidak boleh sembarangan, agar tidak mengakibatkan kerusakan pada mesin. Selain itu dari tiap2 jenis mobil mempunyai spesifikasi sendiri untuk pemilihan setiap pelumasnya. Memakai oli mesin mobil yang kurang pas bakal beresiko pada performa mesin mobil. Efek itu dapat berakibat buruk untuk periode panjang.

Pastikan selalu merujuk pada referensi dari produsen kendaraan yang dipunyai sebelum membeli oli mesin mobil terbaik.

Oli Terbaik Untuk Mesin Mobil

Pembedaan type oli mobil umumnya dengan tingkat kekentalan oli yang dinyatakan dalam unit SAE (Society of Automotive Engineers). Bila pada waktu anda beli mobil anda lalu tak beroleh penjelasan maka sebaiknya anda ajukan pertanyaan atau mencari info tentang hal itu hingga anda juga tambah lebih gampang dalam menjaga mobil anda.

Harga Oli Mesin Bensin serta Solar

Harga tidaklah menjadi aspek penentu type oli mesin untuk mobil, tetapi harga dapat jadi patokan mutu oli mesin mobil untuk type oli yang sama. Tiap-tiap merk mencantumkan harga yang tidak sama pada oli-oli produksi mereka, terbaik untuk oli mesin bahan bakar bensin serta solar.

Per 2014 ini, harga oli mesin, dapat sahabat tahu seperti berikut :

Oli untuk mesin mobil memiliki bahan bakar bensin dengan SAE 20W-50 merk Shell Helix HX-3 20W-50 SJ/CF ukuran 4 liter dapat didapat dengan harga seputar Rp 114. 000, -. SAE20W-50 adalah ukuran kekentalan yang umumnya dapat dikenali pada wadah oli itu.
Oli untuk mesin mobil memiliki bahan bakar solar dengan SAE 15W-40 merk Shell Rimula R3X Diesel 15W-40CH-4 ukuran 5 liter dapat didapat dengan harga seputar Rp 195. 000, -
Oli untuk mobil bahan bakar bensin dengan SAE10W-40 merk Pertamina Fastron 10W-40SL ukuran 4 liter dapat didapat dengan harga seputar Rp 185. 000, - 
Note: Beda tempat beda harga, tapi kualitas tetap sama.

System pelumasan pada suatu kendaraan memegang aspek utama dalam melindungi keberlangsungan dan ketahanan mesin kendaraan itu. Oleh karenanya benar-benar utama untuk menentukan oli yang pas supaya mesin mobil terus awet. Dalam menentukan pelumas waktu in ada dua type pelumas yang bisa Anda pakai yakni oli mineral serta sintetik. Lalu oli manakah sesungguhnya yang paling terbaik untuk kendaraan Anda?

Manfaat Oli

Sebelum saat mengulas perbedaan pada ke-2 type oli itu, tersebut kami ulas manfaat dari pelumas itu sendiri. Oli memiliki manfaat basic untuk pelumas yang bertugas meminimalisir gesekan atau keausan komponen mesin yang berlangsung waktu mesin bekerja. Pelumas yang bekerja dengan cara efisien bakal perpanjang umur mesin hingga lebih awet saat pakainya. Tak hanya berperan untuk pelumas oli mesin juga mempunyai manfaat lain untuk pendingin, pembersih serta penutup celah antar mesin. Pelumas yang terbaik tak hanya bertugas menghindar keausan pada mesin dapat juga memudahkan kemampuan mesin.

Oli Mineral serta Sintetis

Lalu apa yang membedakan ke-2 type oli ini? Pada intinya ke-2 type oli ini dibedakan oleh bahan dasarnya, tersebut penjalasan singkat tentang ke-2 type oli itu :
Oli Sintetik

Oli sintetik pertama kali di kembangkan pada era ke-20 oleh Dr. Hermann Zorn dari IG Farben, Jerman serta Dr. WA Zisman dari Naval Research Laboratory, Amerika Serikat. Pada intinya oli type ini adalah peluimas artifisial, yang diolah memakai formula teranyar. Oli sintetik umumnya terbagi dalam Polyalphaolifins yaitu senyawa yang hasil pemilahan terbersih dari oli mineral, yakni gas. Senyawa inilah yang nanti digabung dengan oli mineral.

Oli Sintetik pertama kali nampak di Amerika Serikat, oli ini memakai bahan basic polyolefin. Bersamaan dengan berkembangnya teknologi, beberapa produsen oli selalu meningkatkan product mereka memakai bahan basic yang bermacam dimulai dari polyglycos, poliester, sintetis non-PAO, ester, benzena alkilasi serta nafalena, waktu ini beberapa insinyur mekanik serta pakar kimia selalu berupaya bikin formula yang lebih terbaik untuk berikan system pelumasan paling baik.

Oli Mineral

Tidak sama dengan oli sintetik, oli mineral pada intinya adalah product atau varian yang datang dari minyak bumi. Oli mineral adalah hasil turunan dari sistem penyulingan fraksional minyak bumi. Oli type ini terbagi dalam unsur alam seperti alkaline serta cyclic paraffin. Sebelum saat ditemukan pengembangan oli sintetik, oli mineral pernah menguasai pasar pelumas mesin.

Yang Paling baik Pada Oli Sintetik vs Oli Mineral

Tak hanya perbedaan cara pembuatan serta bahan dasarnya, hanya satu perbedaan mendasar pada oli sintetik serta oli mineral yaitu molekul serta susunan dari ke-2 type pelumas ini. Untuk hasil inovasi kelanjutan tak heran oli sintetik mempunyai molekul serta partikel yang seimbang. Di segi lain, oli mineral mempunyai molekul yang kurang seimbang bila dibanding dengan oli sintetik.

Kelebihan oli sintetik :

Oli sintetik condong lebih stabil pada termperatur tinggi (less volatile) hingga mempunyai kandungan penguapan yang rendah.
Bisa mengatur atau menghindar terjadinya endapan karbon pada mesin
Melumasi serta melapisi logam lebih terbaik hingga menghindar berlangsung gesekan antar logam yang menyebabkan rusaknya mesin
Lebih awet (step pada oksidasi)
Melindungi mesin lebih dingin ( kurangi gesekan)
Bisa bersihkan mesin dari kerak oli mineral

Kekurangan oli sintetik :

Harga nya yang cukup mahal (2-4 kali lipat harga oli mineral)

Kelebihan oli mineral :

Waktu mesin (piston serta blok piston) dalam situasi baru disarankan untuk memakai oli mineral. Susunan molekul oli mineral yg tidak rata bisa bikin komponen serta suku cadang mobil sama-sama menggikis keduanya hingga komponen mesin baru dapat bertaut dengan cocok serta beradapatasi dengan mekanisme.
Harga nya yang tambah lebih murah dibanding oli sintetik

Kekurangan oli mineral :

Stuktur molekul yg tidak seimbang

Meninggalkan kerak pada komponen mesin

Kesimpulan

Oli sintetik senantiasa disarakan untuk mesin dengan teknologi teranyar (turbo, supercharger, DOHC, dan lain-lain) yang memerlukan system pelumasan yang lebih terbaik (racing) di mana celah antar part lebih sempit (presisi). Pada mesin dengan'spesifikasi tinggi' inilah feature oli sintetik diperlukan dengan cara maksimal. Lantaran pembuatan komponen mesin di buat dengan presisi tinggi, mesin type ini dapat tak membutuhkan saat adapatasi antar komponen, hingga tak diperlukan lagi oli mineral waktu mesin tetap baru.

Jadi bila Anda mengunakan mesin kendaraan produksi 2001 keatas dianjurkan untuk menentukan oli sintetik untuk pelumas kendaraan Anda, terbaik itu oli semi sintetik (kombinasi dengan oli mineral) atau oli full-sintetik.

Testimonial perihal Oli Mesin Mobil Terbaik

Lewat sebagian sumber dari komunitas serta situs (blog), Sahabat dapat tahu sebagian testimonial perihal mana oli mesin paling baik yang umum jadi pilihan yang memiliki kendaraan.

“Oli Shell terbaik untuk seluruhnya mutu oli motor serta mobil”
“Gak persoalan mereknya, yang utama buat saya olinya synthetic. Seperti FK Pulse 10W/40 atau Coastal 10w/40. “
“Dulu gw pakenya shell, Namun saat ini pakai oli Mobil paling baik,, super S”
“FK massimo freshing paling memuaskan dari seluruhnya merk oli”
“Royal Purple atau Alvoline lah yang paling baik untuk mobil”
“LIQUIMOLY 0W-30, saya senantiasa gunakan yang ini. FK Refreshing melalui. fully synthetic, high tech quality, namun harga nya busyett juga sih tarikan mesin mobil mudah. Penambahan lagi bajan bakar lebih hemat bila kecepatan normal”
“Saya tentukan castrol magnatec saja deh, murah namun paling baik.. mutu tidak kalah”
“fastron pertamina, yang utama rajin serta tahu langkah perawatan mobil. tak perlu pakai oli mahal untuk mobil”

Saluran Baru Pembayaran Angsuran - Indomaret

Sebagai feedback atas permintaan konsumen untuk dibukanya alternatif pembayaran angsuran, maka kami sampaikan bahwa saat ini konsumen dapat melakukan pembayaran melalui INDOMARET. Kami berharap hal ini akan menambah kemudahan bagi Anda untuk melakukan pembayaran selain channel payment point lain yang telah ada.

Rekomendasi mobil mobil hemat BBM

Bagi mayoritas konsumen di Indonesia, faktor konsumsi BBM sebuah mobil baru dijadikan salah satu bahan pertimbangan atau malah penentu jadi atau tidaknya pembelian. Karena dengan memilih mobil yang hemat BBM, tentu biaya operasional kendaraan bisa ditekan. Dana pun bisa dialokasikan ke pos yang lain.

Terlebih ketersediaan bahan bakar minyak terus terkikis, dan harganya pun terus bergerak naik. Suatu hal yang logis, bila konsumsi BBM suatu kendaraan menjadi penting. Pabrikan mobil pun berlomba untuk menawarkan produknya yang hemat atau malah superior dalam konsumsi BBM dengan menghadirkan beragam teknologi terkini.

Nah, bagi Anda yang sedang berniat meminang mobil baru yang hemat BBM, kami hadirkan 11 mobil yang tersedia di pasar saat ini dengan efisiensi BBM yang tinggi.

Mazda6	Chevrolet Spin TDCi
Tidak ketinggalan Mazda6 yang mengandalkan teknologi SKYACTIV untuk meraih minimnya input bahan bakar ke mesin, tapi tenaga tetap optimal. Bagaimana tidak efisien dengan kapasitas mesin 2.488 cc 4 silinder berteknologi Idling Start-Stop, Mazda pun menyematkan mesin ringan namun tetap kuat agar mampu mereduksi bobot hingga 10 persen sekaligus mengurangi friksi sampai 30 persen. Dengan tenaga 192 dk, hasil tes Mazda6 mencatat konsumsi BBM tol 15,5 km/l dan 10,75 km/l di dalam kota.	Chevrolet menyediakan Spin TDCi yang menggunakan mesin diesel 4 silinder berkapasitas 1.248 cc common-rail direct injection dengan turbocharger jenis fixed geometry. Bertenaga 75 dk dan torsi maksimum 190 Nm pada putaran mesin 1.750-2.500 rpm, Spin Diesel ini menjadi salah satu MPV teririt di Indonesia. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi manual 5-speed yang menjanjikan konsumsi BBM nan hemat. Ia mencatat konsumsi BBM di rute tol 20,96 km/liter.

Nissan Grand Livina X-Gear 1.5	Peugeot 107
Pilihan MPV hemat BBM lainnya adalah Grand Livina 1.5 X-Gear. Memiliki transmisi Continuous Variable Transmission (CVT) dipadu teknologi dual injector dan katup variabel, dapat menghasilkan kabut bahan bakar yang lebih halus dan merata sehingga meningkatkan daya ledak mesin. Terbukti dengan kapasitas mesin 1.498 cc 4 silinder, ia memberikan tenaga 109 dk dan konsumsi BBM di dalam kota 12,8 km/l dan di tol 18,4 km/l.	Peugeot 107 hadir sebagai sosok city car dari Eropa yang disematkan mesin 998 cc yang memberikan tenaga 68 dk dengan torsi 93 Nm pada 3.600 rpm. Tenaga yang disalurkan melalui transmisi 2-Tronic, itu memberi konsumsi BBM mencapai 19,72 km/l untuk rute tol dan 15,3 km/l di dalam kota.

Mitsubishi Mirage Exceed	Camry Hybrid
Selain Nissan March, Mitsubishi Mirage juga memiliki kemampuan yang berimbang. Ia dibekali mesin 1.193 cc 3 silinder 75 dk yang terbilang jitu dalam meraih efisiensi bahan bakar. Dengan bobot 883 kg, Mirage mampu mencapai power to weight ratio ideal. Hasilnya Mirage mampu memberikan efisiensi BBM tol 21,4 km/l untuk rute tol dan 13,5 km/l di dalam kota.	Tak hanya city car yang hemat BBM. Toyota Camry Hybrid juga mampu memberikan konsumsi BBM yang sangat hemat. Ya, bermodalkan teknologi hybrid, sedan mewah bermesin 2.493 cc 143 dk dengan torsi 270 Nm ini, mampu mencapai 19 km/l untuk rute tol dan 16 km/l di rute dalam kota.

BMW 320d	Hyundai Santa Fe CRDi
Untuk kelas sedan mewah, BMW 320d mengandalkan mesin diesel 4-silinder 1.997 cc berteknologi TwinPower Turbo yang merupakan salah satu inovasi di BMW EfficientDynamics. Mesin itu dipadu transmisi 8-speed dan memiliki fitur Automatic Start/Stop yang menonaktifkan mesin saat stationer. Sedan BMW ini pun menjadi salah satu mobil teririt yang pernah kami tes. Untuk rute dalam kota, 320d mencatat 14,5 km/l dan di rute tol mencapai 24,5 km/l.	Untuk kelas SUV, salah satu mobil teririt dipegang oleh produk asal Korea, yaitu Hyundai Santa Fe CRDi. Dengan mesin diesel 2.199 cc sudah dibekali variable geometry turbocharger (VGT) memberikan daya hingga 198 dk dan torsi maksimum 445 Nm. Torsi besar itu membuatnya hemat BBM. Di rute tol, ia mampu mencapai 15,51 km/l. Irit dan dengan tenaga yang melimpah.

Honda Brio Satya	Mercedes-Benz B200 BlueEFFICIENCY
Masuk ke kelas LCGC, Honda Brio Satya memang dirancang untuk memenuhi standar regulasi konsumsi BBM yang hemat. Brio Satya menggunakan mesin 1.198 cc bertenaga 88 dk dan bertransmisi manual, menjadi yang terhemat dibanding rivalnya. Hasil pengetesan pun membuktikan Brio Satya mampu memberikan konsumsi BBM di rute tol hingga 20,1 km/l.	Ruang mesin Mercy B200 diisi unit 1.595 cc turbo bertenaga 154 dk dengan teknologi BlueEFFICIENCY. Artinya meski mampu melesat 0-100 km/jam dalam 9 detik, ia tetap hemat BBM. Dengan teknologi Auto Start-Stop, mesin secara otomatis mati untuk memutus aliran bahan bakar. Benar saja mobil pun mecatat konsumsi BBM di tol 15,87 km/liter.

Nissan March 1.2

Di kelas City Car yang mampu memberikan konsumsi BBM irit di Indonesia adalah Nissan March. Dengan menggunakan mesin 3 silinder berkapasitas 1.2 liter, March sanggup mencapai konsumsi BBM 19,8 km/l untuk rute tol dan 15,4 km/l untuk lalu lintas dalam kota.

Biar kampas kopling ga haus di tanjakan

Mobil dengan transmisi manual masih menjadi daya tarik bagi pengguna mobil ditengah maraknya pemakai mobil dengan transmisi otomatis. Salah satu kelemahan dari transmisi manual adalah seringnya mengganti kampas kopling yang cepat aus atau habis karena kesalahan-kesalahan standar dalam mengendarai mobil. Kesalahan ini dapat menyebabkan kita harus selalu menyisihkan uang untuk mengganti kanvas kopling yang dapat menghabiskan biaya yang cukup mahal. Kesalahan ini lebih banyak terjadi pada mobil yang digunakan oleh para pengemudi yang baru bisa mengemudikan mobil dengan selalu menginjak/ menggantungkan kaki pada pedal kopling saat
mobil sudah berjalan lancar.

Kampas kopling mobil dapat bertahan selama 3-4 tahun untuk pemakaian normal 30.000 sampai 40.000 km (tergantung lokasi dan situasi perjalanan yang sering dilewati). Cara mengemudi yang salah dalam menggunakan kopling mengakibatkan usia kopling hanya dapat bertahan sekitar 1 tahun saja.

Agar kampas kopling dapat bertahan selama 3-4 tahunan, maka sebaiknya kita mengetahui kesalahan dalam menggunakan kopling serta bagaimana cara menghemat kampas kopling mobil :

• Injak pedal kopling sampai mentok (full) saat pemindahan transmisi, untuk menjaga agar permukaan kopling tidak cepat aus.
• Lepas kopling secara perlahan diimbangi dengan menginjak pedal gas agar mobil tidak tersendat dan terjadi gesekan pada kopling mobil.
• Jangan menginjak serta menahan kopling terlalu lama pada saat oper gigi agar tidak terjadi gesekan yang berlebihan pada kampas kopling.
• Jangan menginjak gas pada saat pemindahan transmisi atau oper gigi, ini juga untuk mengurangi gesekan kampas kopling.
• Jangan membiasakan untuk meletakkan atau menggantung kaki di pedal kopling saat mobil sudah berjalan, karena kita tidak akan sadar secara otomatis kaki akan bersandar ke pedal kopling  sehingga dapat menimbulkan gesekan kecil yang lama-kelamaan akan menyebabkan aus dan menghabiskan kampas kopling tanpa disadari.
• Menghemat kampas kopling dalam situasi macet, lebih baik jangan terlalu sering membuntuti atau menempel mobil yang didepan dengan menyeimbangkan antara kopling dan gas, sebaiknya biarkan mobil yang di depan untuk maju lebih kurang 1 meter dari mobil kita, baru kita mengikuti dengan menjaga jarak kemudian gunakan rem tangan/ kaki dan netralkan kembali transmisi agar tidak terjadi gesekan yang lama pada kampas kopling. Kemacetan merupakan salah satu faktor utama yang membuat kampas kopling cepat aus.
• Lebih baik biasakan untuk menetralkan posisi transmisi dan menggunakan rem tangan pada situasi macet, tanjakan dan yang semacamnya, hal ini dilakukan karena fungsi utama dari kopling adalah untuk transfer daya kendaraan dari mesin ke roda bukan untuk menahan beban mobil.
• Sesuaikan kecepatan dengan ketepatan gigi atau tingkat transmisi, jangan sampai kendaraan berjalan lambat pada gigi tinggi atau sebaliknya, lebih baik sesuaikan dengan petunjuk pada buku servis manual.
• Usahakan untuk melakukan perpindahan transmisi, naik atau turun sehalus mungkin untuk mengurangi gesekan yang berlebihan pada kampas kopling.

Dengan mengetahui beberapa kesalahan dalam mengendarai mobil yang dapat menyebabkan kanvas kopling cepat habis dan mengetahui bagaimana cara untuk mengendarai mobil dengan baik serta tahu cara menghemat kanvas kopling mobilsehingga kita dapat menghemat pemakaian kanvas kopling dan sekaligus dapat menjaga performance onderdil mobil.

Cara agar mobil kamu tetap kinclong

Mengemudikan mobil yang bersih dan mengkilap sehingga banyak mata yang memandang tentu akan membuat pengemudianya lebih percaya diri. Meskipun sudah tidak baru lagi, mobil yang kinclong akan lebih enak dipandang daripada mobil baru namun kotor dan cat nya sudah tak karuan.Di bawah ini ada beberapa cara untuk menjaga agar body mobil Anda tetap mengilap dan catnya tidak pudar

Poles mobil dengan menggunakan wax. Memoles dengan bahan ini berfungsi memberi lapisan di atas pernis sehingga .membuat mobil tetap kinclong. Sebelum dipoles, mobil harus dicuci dan dikeringkan hingga benar-benar kering hingga lekukan body terlebih dahulu. Saat memoles, usahakan di tempat yang tidak terkena sinar matahari langsung karena bahan ini sifatnya cepat mengering.

Bahan poles ada yang khusus untuk mengilapkan dan ada yang untuk menghilangkan jamur atau kerak. Bila terlalu sering menggunakan bahan poles yang berfungsi menghilangkan jamur atau kerak bisa membuat cat pudar, apalagi jika meramu obat dan cara memolesnya tidak tepat bisa meninggalkan warna kusam atau timbul bercak.

Jangan terlalu sering memoles dengan kompon. Penggunaan kompon sebaiknya hanya satu tahun sekali untuk mengangkat jamur yang menempel. Terlalu sering menggunakannya bisa mengikis lapisan pernis sehingga membuat cat terlihat pudar.

Jangan biarkan mobil terlalu sering dijemur di bawah terik matahari. Karena hal itu bisa membuat warna cat cepat memudar. Mobil yang terlalu sering terkena panas dan hujan tanpa dipoles pun akan membuat cat cepat memudar.Perubahan iklim yang ekstrem juga mengakibatkan lapisan pernis terkikis. 

Jika rumah Anda tidak memiliki garasi beratap, sebaiknya tutup bodi mobil dengan sarung mobil. Lakukan pengecekan beberapa hari sekali bila mobil tidak digunakan, karena panas matahari bisa mengakibatkan sarung menempel pada cat mobil.

Salah satu hal yang paling penting adalah segera bersihkan dan cuci mobil Anda bila sudah cukup banyak debu yang menempel pada bodi mobil Anda. Cuci di tempat yang teduh, gunakan pembersih khusus untuk mobil dan gunakan spon halus untuk membersihkannya. Jangan menggunakan detergen karena bisa merusak cat dan usahakan busa sabun menempel tidak terlalu lama, karena apabila busa sabun cepat mengering dapat menimbulkan bercak noda pada cat mobil.

HEMAT BBM

Isu-isu kenaikan harga bahan bakar minyak atau biasa disebut BBM akhir0akhir ini memang menimbulkan kontroversi. Nah, walaupun saat ini BBM belum jadi naik tidak ada salahnya kalau anda mulai menghemat penggunaan BBM. Berikut ini ada beberapa cara yang mungkin dapat anda gunakan untuk menghemat.

• Yang pertama, pengisian BBM di malam hari jika anda harus berangkat subuh ke luar kota atau anda pulang lembur di tengah malam,tidak ada salahnya kalau anda mengisi penuh BBM kendaraan anda pada waktu-waktu tersebut. Kenapa? Karena 1 liter bensin di tengah malam menjelang subuh ternyata lebih banyak daripada 1 liter bensin disiang hari. Penjelasan ilmiahnya karena suhu dingin di malam dan pagi hari membuat partikel bensin menjadi lebih rapat sehingga volume yang kita dapatpun menjadi lebih banyak.
• Lalu, cara yang selanjutnya adalah jangan sampai tangki bensin anda kosong. Apabila fuel meter anda sudah menunjukan di batas merah segeralah anda mencari SPBU terdekat dan mengisi sampai penuh. Sebab bila semakin banyak ruang kosong tersisa di tangki bensin anda, maka semakin besar kemungkinan bensin anda akan menguap disiang hari. Bila diibaratkan seperti kolam kosong yang baru diisi, maka kotoran yang berada ditangki anda akan mengotori mesin kendaraan anda.
• Jangan terlalu sering menyetel music Up-Beat, karena sedikit banyak music up-beat yang anda setel di dalam mobil akan mempengaruhi anda dalam mengendarai mobil. Misalkan anda mendengarkan lagu yang menghentak dari Black Eyed Peas, maka anda akan mengendarai mobil dengan kecepatan dan manuver yang lebih agresif dibandingkan anda mendengarkan lagu yang lebih slow.
• Selanjutnya anda harus mendengarkan suara mesin kendaraan anda. Karena pada kecepatan yang cukup tinggi, biasanya jarum RPM (Revolution Per Minute) harus melebihi gear 3 dan mesin kendaraan akan terdengar menggerung. Jadi pastikan anda sudah menyesuaikan perpindahan gigi sesuai dengan kecepatan anda karena hal ini akan mempengaruhi besarnya bahan bakar yang digunakan.
• No Gadget Please! Selain membahayakan keselamatan pengemudi, penggunaan gadget juga sangat mempengaruhi besarnya bahan bakar yang anda gunakan. Kenapa bisa? Karena ketika konstrasi pengemudi terpecah antara mengendarai kendaraannya dengan membalas chatting dapat mengakibatkan penggunaan rem dan gas yang tidak teratur. Padahal semakin sering kita menginjak rem dan gas secara bergantian dengan irama yang cepat akan mempengaruhi konsumsi bensin pada kendaraan kita
• Gunakan Air Conditioner (AC) sewajarnya. Penggunaan AC pada kendaraan, apalagi dengan pengaturan suhu yang paling tinggi akan membuat beban perputaran mesin anda semakin berat. Jadi ada baiknya bila anda sedang berkendara di daerah yang cukup sejuk, AC dimatikan lalu anda dapat membuka jendela untuk mendapat sirkulasi udara yang baik. Agar lebih hemat, ada baiknya anda tidak langsung menyalakan AC saat mesin kendaraan baru dinyalakan, tunggulah sekitar 4-5 menit terlebih dahulu sebelum AC kendaraan anda nyalakan.

semoga beberapa langkah untuk menghemat bahan bakar minyak tadi dapat berguna bagi pamakaian BBM kendaraan anda.

8 Cara menghindar dari razia polisi

Kamu membaca tulisan ini pasti karena belum atau tidak mempunyai surat-surat berkendara yang lengkap. Juga tidak sesuai aturan standar yang telah ditetapkan.heuheu.. Inilah cara untuk menghindari tilang polisi:

#1 Berdoa

Berdoalah semoga hari ini dijalan yang Kamu lewati bebas dari razia polisi. Jangan tertawa lho ya, doa ditertawakan. hehe.. Dengan berdoa kamu memiliki naluri intuisi yang kuat. Denan demikian, kamu akan bisa merasakan akan ada tilangan atau tidak.

#2 Bawa Motor Butut

Pakai motor butut yang super jadul, misalnya vespa. Tips ini sudah banyak yang membuktikan. Banyak cerita orang pakai motor butut yang gak ada lampu belakang, dll, kadaluarsa pula. Padalah, di tempat laen ada orang yang ketilang gara-gara ban belakang motornya tidak  ada tutup pentilnya.

#3 Waspada

Waspada sebelum Kamu melewati jalan yang dituju. Pastikan jalan bersih dari polisi. Jika Kamu melihat ada polisi yang sedang melakukan razia, segeralah berhenti. Sekarang fasilitas lalu lintas sudah banyak memakai CCTV, hindari menerobos lampu lalu lintas saat berwarna kuning. Bisa-bisa ulah Kamu terekam CCTV dan polisi segera melakukan pengejaran kepada Kamu.

#4 Masuk Gang

Gunakan jalan pintas untuk menghindari tilangan polisi. Kalau kamu merasa dikejar polisi, segera masuk gang dan cari warung. Nongkronglah di warung sampai situasi aman. Polisi tidak akan menilang kamu kalau masuk gang, apalagi masuk warung.haha..

#5 Pura-pura Mogok

Saat kamu melihat ada tilangan dari kejauhan, turunlah dari kendaraan kemudian dorong motor Kamu, berharap bisa melewati tilangan, atau agar lebih meyakinkan, kempeskan ban motor kamu. Kalau perlu, bawa paku yang patah kemudian lem di ban kamu. heuheu..

#6 Sembunyikan Uang

Hindari menaruh seluruh uang dalam dompet Kamu. Saat ada oknum polisi yang meminta damai di tempat, kamu dapat menunjukkan seluruh isi dompet kamu yang kosong. Ingat jangan nyogok karena bisa merusak kejiwaanmu.

#7 Bersikap Tenang dan Rilex

Saat melewati petugas, jaga kontak mata Kamu, percaya diri, seolah Kamu membawa surat-surat lengkap. Polisi paham dengan gerak-gerik Kamu. Jika petugas menilang kamu, tanyakan kesalahan dan pasalnya. Ingat, jangan pernah merasa inferior ketika bertemu dengan petugas. Tunjukkan bahwa kamu juga paham hukum.

#8 Masuk Kampus

Kamu langi enak-enaknya di jalan tiba-tiba ada yang mengejar, aneh kan? Nah anggap aja gitu. Polisi juga orang asing. Kalo kamu tiba-tiba dikejar kan aneh. Kan posisinya kamu belum ditegur sama polisinya. Kalo deket kampus, segera masuk kampus. Kamu tidak akan dikejar lagi. Hati-hati kalo ketangkap, bisa-bisa Kamu kena pukul polisi.